Дворядні радіально-опорні кулькові підшипники ZVL

Конструкція дворядних радіально-опорних підшипників аналогічна конструкції спарених однорядних радіально-опорних підшипників, встановлених за схемою О. Такі підшипники мають оптимізовану внутрішню геометрію і нерозбірну конструкцію. Конструкція типу Е передбачає наявність отвори для мастила з одного боку.

Оптимальний розмір кульок і їх розташування в доріжках кочення забезпечують витримання відносно великих як радіальних, так і осьових навантажень в обох напрямках. При встановленні підшипників типу Е необхідно зробити так, щоб осьове зусилля впливало на ряд кульок з того боку, де немає отвору для змащення.